电厂汽轮机漆膜

北美主要发电厂 

系统  

通用电气7FA燃气涡轮机 油品类型：美孚DTE832(ISO VG 32) 油容量：6000加仑（大约22,712升）

 问题 

 过多的清漆的形成导致了阀门粘滞。清漆 主要由两个热机械装置产生；压力引起的 自燃是由主要润滑油过滤器中的静电和掺 气所导致的。因其不足以使氧化物溶解， 第二类基本润滑油进一步加剧了清漆的形 成。清漆污染引起了单元差错，而由此导 致的生产损失，故障以及维修的花费往往 高达25,000到250,000美元。

 解决方案  

 安装了一台CJC™精滤器HDU 2x27/108 MZDE,处理10 gpm(大约38升/分钟)。这个系 统被用于减少和阻挡清漆。系统的特性在 于使用8个CJC™ B 27/27滤芯，运用强大 的引力（吸收能力）来去除清漆以及颗粒 污染。

 测试 

 安装前的油样被送到一个独立的油品分析 实验室进行测试。之后一直定期取样并 对比结果。因为清漆颗粒物只是0.2-2微 米，所以次微米颗粒的数量成为测试关 键。 涡轮机从12月到5月全天运行9个小时。最 小的运行时间能允许CJC™精滤器在容器 中多次清洁油品，在六月期间，涡轮机的 运行时间增加了250小时，允许容器中极 干净的油品在涡轮润滑油系统中循环。

结 果，非常干净的油品作为一种溶剂，从内 表面上去除氧化物沉淀。这引起了次微米 颗粒的激增。CJC™精滤器持续的过滤在六 月底以前大大降低了颗粒物含量。

 结果   

通过观察次微米颗粒数发现清漆的含量降 低了，同时，整个润滑油系统也干净了。 更为重要的是单元差错被记录下来，且减